अहो काय म्हणता ? इराण ने समुद्रातच उभारले टोल प्लाझा

इराण / नवप्रहार ब्युरो

आपण रस्त्यावर टोल प्लाझा पाहिलें असतील किंवा आहेत.पण आपण समुद्रात कधी टोल.प्लाझा पहिला आहे काय ? यावर आपले उत्तर नाही असेच असेल. परंतु आता इराण ने चक्क समुद्रात टोल प्लाझा उभारला आहे. होय, मध्य-पूर्वेतील एक शक्तिशाली देश, इराण, आता जगातील सर्वात महत्त्वाच्या सागरी मार्गावरून, म्हणजेच ‘होर्मुझच्या सामुद्रधुनी’तून जाणाऱ्या जहाजांवर एक मोठा कर लावण्याची योजना आखत आहे. इराण एका जहाजासाठी तब्बल २ दशलक्ष डॉलर्सची मागणी करत आहे, जे आपल्या भारतीय रुपयांमध्ये अंदाजे १८ कोटी रुपये आहेत! जर एखाद्या जहाजाला त्या मार्गावरून जाण्यासाठी एवढी मोठी रक्कम मोजावी लागत असेल, तर त्याचा जागतिक व्यापारावर काय परिणाम होईल?

संपूर्ण जग आता इराणच्या या हालचालीकडे चिंतेने का पाहत आहे? यामागे खरा कट काय आहे? यासंबंधीची संपूर्ण माहिती येथे आहे.

होर्मुझची सामुद्रधुनी काय आहे? तिचे महत्त्व काय आहे?

नकाशावर, होर्मुझची सामुद्रधुनी एका लहान जलमार्गासारखी दिसते. मात्र, हे जगासाठी ‘जीवनरेखे’सारखे आहे. जगातील एकूण तेल आणि वायू (एलएनजी) पैकी २० टक्क्यांहून अधिक वाहतूक अरबी समुद्र आणि पर्शियन आखाताच्या दरम्यानच्या या अरुंद मार्गातून होते.

थोडक्यात सांगायचे झाल्यास, सौदी अरेबिया, यूएई, कुवेत आणि इराकसारख्या देशांना त्यांचे तेल बाहेरच्या जगात पाठवायचे असेल, तर जहाजांना होर्मुझमधूनच यावे लागते. जर हा मार्ग बंद झाला किंवा येथील वाहतूक महाग झाली, तर जगभरात पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमती गगनाला भिडतील. आता अशा जागेवर इराणचे पूर्ण नियंत्रण आहे.

१८ कोटी रुपयांचा कर: हा निर्णय का?

इराणच्या संसद सदस्यांनी आणि वरिष्ठ अधिकाऱ्यांनी अलीकडेच एक वादग्रस्त प्रस्ताव मांडला आहे. त्यानुसार, होर्मुझच्या सामुद्रधुनीचा वापर करणाऱ्या परदेशी जहाजांना इराणला ‘सुरक्षा कर’ किंवा ‘ट्रान्झिट फी’ द्यावी लागेल. यामागे इराणचे कारण असे आहे की, “आम्ही या प्रदेशात सुरक्षा राखत आहोत, हा मार्ग सुरक्षित ठेवण्यासाठी आम्ही पैसा खर्च करत आहोत, त्यामुळे येथून जाणाऱ्या जहाजांनी आम्हाला शुल्क दिले पाहिजे.”

परंतु यामागे राजकीय कारणेही आहेत. अमेरिका आणि इस्रायलसोबत सुरू असलेल्या तणावाच्या पार्श्वभूमीवर आपली शक्ती दाखवण्यासाठी इराण या मार्गाचा वापर करत आहे. इराणी संसदेचे काही सदस्य उघडपणे म्हणत आहेत, “युद्धाचा खर्च भागवण्यासाठी आम्हाला पैशांची गरज आहे, म्हणूनच आम्ही हा कर लादत आहोत.”

याचा सामान्य लोकांवर काय परिणाम होईल?

“समुद्रातील काही जहाजांनी कर भरला तर आपल्याला काय मिळणार?” असा विचार आपण करू शकतो. पण ते खरे नाही.

* भाववाढ: जर एखाद्या जहाजाने १८ कोटी रुपयांचा अतिरिक्त कर भरला, तर त्याचा भार अखेरीस ग्राहकांवर टाकला जाईल. तेल कंपन्या पेट्रोलच्या किमती वाढवतात.

* वस्तूंच्या किमती: या मार्गातून केवळ तेल, अन्नधान्य आणि इतर इलेक्ट्रॉनिक वस्तूंचीच वाहतूक होत नाही. जेव्हा वाहतुकीचा खर्च वाढतो, तेव्हा सर्व वस्तूंच्या किमती वाढतात.

* महागाई: जर जगभरात वस्तूंच्या किमती वाढल्या, तर त्यामुळे आर्थिक अडचणी निर्माण होतात.

जागतिक प्रतिक्रिया आणि चिंता

अमेरिका आणि ब्रिटनसह अनेक देशांनी इराणच्या या निर्णयाचा तीव्र शब्दांत निषेध केला आहे. आंतरराष्ट्रीय सागरी कायद्यांनुसार, जहाजांना अशा सामुद्रधुनींमधून मुक्तपणे जाण्याची परवानगी दिली पाहिजे. तज्ञांच्या मते, आजपर्यंत कोणत्याही देशाने एकतर्फी इतका मोठा कर लादलेला नाही.

पण याला न जुमानणारा इराण हा एकमेव देश नाही. “जर तुम्हाला आमच्या मार्गात यायचे असेल, तर तुम्हाला आमचे नियम पाळावे लागतील,” असे ते म्हणतात. काही जहाजांनी ही किंमत आधीच चुकवली असल्याचेही वृत्त आहे. जर हे असेच चालू राहिले, तर समुद्रातील हे ‘शुल्क युद्ध’ एका मोठ्या युद्धाला कारणीभूत ठरू शकते यात आश्चर्य नाही.

भारताचे काय?

भारत आपल्या कच्च्या तेलाचा मोठा भाग आखाती देशांकडून आयात करतो. होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतील कोणताही लहानसा फरक भारतीय अर्थव्यवस्थेवर थेट परिणाम करेल. जर आपल्या जहाजांनाही हे शुल्क भरावे लागले, तर भारतातील पेट्रोलच्या किमतींवर नियंत्रण ठेवणे सरकारसाठी एक आव्हान बनेल.

एका जुन्या गाण्याप्रमाणे, इराणच्या भौगोलिक स्थानाची ताकद!

मागील लेखात आपण एका जुन्या गाण्याच्या मूल्याबद्दल बोललो होतो. येथे आपल्याला इराणच्या भौगोलिक स्थानाच्या मूल्याबद्दल बोलायचे आहे. जगातील सर्वात शक्तिशाली देशांसाठी ही सामुद्रधुनी किती महत्त्वाची आहे, हे इराणला माहीत आहे. ही एक संधी मानून, इराण आता जागतिक राजकारणावर राज्य करणार आहे.

तज्ज्ञांचे विश्लेषण

काही अर्थतज्ज्ञांच्या मते, ही इराणने लादलेली एक प्रकारची ‘आर्थिक नाकेबंदी’ आहे. आंतरराष्ट्रीय निर्बंधांखाली असलेला इराण आता जहाजांच्या माध्यमातून पैसे उभारण्याचा प्रयत्न करत आहे. तथापि, याचा अंतिमतः इराणला फटका बसेल की जग इराणपुढे झुकेल, हे पाहणे बाकी आहे.

समाप्ती

समुद्राच्या मध्यभागी १८ कोटी रुपयांचे शुल्क भरणे ही निश्चितच साधी गोष्ट नाही. हा केवळ पैशाचा प्रश्न नाही, तर सत्ता आणि नियंत्रणाच्या लालसेचाही आहे. संपूर्ण जागतिक व्यापार